近日，国家发改委、交通运输部联合印发了《国家物流枢纽网络建设实施方案（2019-2020年）》（发改经贸贸〔2019〕578号，简称《实施方案》）。
该方案出台，被业内人士称之为又一物流“政策红利”！
实施目的
《实施方案》以实现《国家物流枢纽布局和建设规划》（发改经贸〔2018〕1886号）确定的2019-2020年建设目标为总目标，将有助于巩固物流降本增效成果，增强物流企业活力，提升行业效率效益水平，畅通物流“全链条”运行。
《实施方案》明确了国家物流枢纽网络建设的总体要求、重点工作、申报基本条件、实施程序和组织保障等。
实施区域
《实施方案》明确提出，将结合“一带一路”建设、京津冀协同发展、长江经济带发展、粤港澳大湾区建设、长三角一体化发展国家重大战略实施需要，统筹研究确定第一批15个左右国家物流枢纽建设名单。
业内专家分析认为，第一批15个左右国家物流枢纽建设名单，将主要来自于京津冀、长三角、粤港澳大湾区“三大区域”。
四大好处
1、有利于整合存量物流基础设施资源，更好发挥物流枢纽的规模经济效应，推动物流组织方式变革，提高物流整体运行效率和现代化水平。
2、有利于补齐物流基础设施短板，扩大
